Novosti

Тренутно се аутомобили развијају према малој тежини, удобности, чврстоћи, великој снази, компактној структури, издржљивости, добрим перформансама у...

Координација између -нестандардних лежајева и вратила је генерално зазор, а отвор и отвор лежишта су углавном прелазна координација. Прстен задње о...

Верујем да многи власници аутомобила раде све врсте пројеката одржавања аутомобила, или власници аутомобила сами обављају неке послове. Како је нор...

Лежај главчине је компонента која се користи на осовини аутомобила за оптерећење и пружање смерница за ротацију главчине. Подноси и аксијално и рад...

Век трајања кугличних лежајева са угаоним контактом је уско повезан са производњом, производњом, уградњом и применом. Мора се добро урадити у свако...

1. Систем базних рупа је изабран за међусобну сарадњу између кугличног лежаја са угаоним контактом и вратила, а систем основног вратила је изабран ...

Челик за лежајеве је сировина за израду традиционалних лежајева. Према сировинама, лежајеви се могу поделити на лежајеве од челика, лежајеве од нер...

There are bearings in many engines. As long as there are common faults in the bearings, they will stop running and can't be carried out in the work...

Bearing is not only widely used in various mechanical equipment, but also has great effect on vehicle wheels. The key is to make it run normally. S...

Лежај главчине точка је један од кључних делова аутомобила, који директно утиче на удобност и безбедност возила.

У прошлости, већина лежајева главчине точкова аутомобила користила је једноредне конусне ваљкасте или кугличне лежајеве у пару. Са развојем техноло...

1. Да бисте осигурали максималну сигурност и поузданост, препоручује се да увек проверите лежајеве главчине точка без обзира на старост возила - об...